மிதக்கும் எண்ணெய் முத்திரை அம்சங்கள்

மிதக்கும் எண்ணெய் முத்திரை என்பது மிதக்கும் முத்திரைகளுக்கான பொதுவான பெயர், இது டைனமிக் முத்திரைகளில் ஒரு வகை இயந்திர முத்திரையைச் சேர்ந்தது. நிலக்கரி தூள், வண்டல் மற்றும் நீர் நீராவி போன்ற கடுமையான வேலை சூழல்களில் இது சிறந்த சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக சுமை சூழ்நிலைகளில் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய இயந்திர முத்திரையாகும். இது தேய்மான எதிர்ப்பு, இறுதி முக தேய்மானத்திற்குப் பிறகு தானியங்கி இழப்பீடு, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் எளிமையான அமைப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. புல்டோசர் நடைபயிற்சி பொறிமுறை, ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் ஹெட் (வால்) ஸ்ப்ராக்கெட் கூறுகள், ரோட்ஹெடர் லோடிங் மெக்கானிசம் மற்றும் கான்டிலீவர் பிரிவு, இடது மற்றும் வலது கட்டிங் டிரம்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்களின் குறைப்பான்கள் போன்றவை.

மிதக்கும்எண்ணெய் முத்திரைகட்டுமான இயந்திரங்களின் நடைப் பகுதியின் கோள் குறைப்பான் கருவியில் கூறுகளின் இறுதி முகத்தை டைனமிக் முறையில் மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் அதிக நம்பகத்தன்மை காரணமாக, இது டிரெட்ஜர் வாளி சக்கரத்தின் வெளியீட்டு தண்டுக்கான டைனமிக் முத்திரையாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகை முத்திரை இயந்திர முத்திரைகளுக்கு சொந்தமானது மற்றும் பொதுவாக ஃபெரோஅல்லாய் பொருளால் செய்யப்பட்ட மிதக்கும் வளையத்தையும் பொருந்தக்கூடிய நைட்ரைல் ரப்பர் O-வளைய முத்திரையையும் கொண்டுள்ளது. மிதக்கும் வளையங்கள் ஜோடிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒன்று சுழலும் கூறுகளுடன் சுழலும், மற்றொன்று ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, இது எண்ணெய் முத்திரை வளையத்திலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது.

மிதக்கும் எண்ணெய் முத்திரை இரண்டு ஒத்த உலோக வளையங்கள் மற்றும் இரண்டு ரப்பர் வளையங்களால் ஆனது. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், ஒரு ஜோடி ரப்பர் வளையங்கள் உலோக வளையங்களின் ஆதரவின் கீழ் குழியுடன் (ஆனால் தண்டுடன் தொடர்பில் இல்லை) ஒரு மூடிய இடத்தை உருவாக்குகின்றன. சுழலும் போது, ​​உலோக வளையங்களின் இரண்டு தரை மேற்பரப்புகளும் நெருக்கமாகப் பொருந்தி ஒன்றுக்கொன்று எதிராக சறுக்கி, ஒருபுறம் நல்ல செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, வெளிப்புற தூசி, நீர், சேறு போன்றவற்றை திறம்பட மூடி, உள் மசகு எண்ணெய் கசிவிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.

மிதக்கும் எண்ணெய் முத்திரையின் சீல் செய்யும் கொள்கை என்னவென்றால், O-வளையத்தின் அச்சு சுருக்கத்தால் ஏற்படும் இரண்டு மிதக்கும் வளையங்களின் சிதைவு மிதக்கும் வளையத்தின் சீல் செய்யும் முனை முகத்தில் ஒரு அமுக்க விசையை உருவாக்குகிறது. சீல் செய்யும் முனை முகத்தின் சீரான தேய்மானத்துடன், சேமிக்கப்படும் மீள் ஆற்றல்ரப்பர் ஓ-மோதிரம்படிப்படியாக வெளியிடப்படுகிறது, இதன் மூலம் அச்சு இழப்பீட்டுப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. சீலிங் மேற்பரப்பு நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் நல்ல ஒட்டுதலைப் பராமரிக்க முடியும், மேலும் பொதுவான சீலிங் ஆயுள் 4000 மணிநேரத்திற்கு மேல் ஆகும்.

மிதக்கிறதுஎண்ணெய் முத்திரைகடுமையான வேலை சூழல்களுக்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வகை இயந்திர முத்திரை. இது வலுவான மாசு எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு, தாக்க எதிர்ப்பு, நம்பகமான செயல்பாடு, இறுதி முக தேய்மானத்திற்கான தானியங்கி இழப்பீடு மற்றும் எளிமையான அமைப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது பொதுவாக பொறியியல் இயந்திர தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பல்வேறு கன்வேயர்கள், மணல் சுத்திகரிப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கான்கிரீட் உபகரணங்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்களில், இது முக்கியமாக ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர்களின் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் குறைப்பான், அத்துடன் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம், ராக்கர் ஆர்ம், டிரம் மற்றும் நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்களின் பிற பகுதிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகை சீலிங் தயாரிப்பு பொறியியல் இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பயன்பாட்டில் பரவலாகவும் முதிர்ச்சியடைந்ததாகவும் உள்ளது, ஆனால் பிற தொழில்களில், அதன் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாடு, அடிப்படை தத்துவார்த்த தரவு மற்றும் பயன்பாட்டு அனுபவம் இல்லாததால், பயன்பாட்டின் போது தோல்வி நிகழ்வு ஒப்பீட்டளவில் பொதுவானது, இது எதிர்பார்த்த விளைவை அடைவதை கடினமாக்குகிறது.

மிதக்கும் வளையத்திற்கும் சுழலும் தண்டுக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியை பராமரிக்கவும், இது சுதந்திரமாக மிதக்க முடியும், ஆனால் சுழலும் தண்டுடன் சுழல முடியாது. இது ரேடியல் சறுக்கும் மிதவையை மட்டுமே செய்ய முடியும் மற்றும் ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் தண்டு மையத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட விசித்திரத்தை பராமரிக்க முடியும். தண்டு சுழலும் போது, ​​சீலிங் திரவம் (பெரும்பாலும் எண்ணெய்) வெளிப்புறத்திலிருந்து உள்ளீடு செய்யப்பட்டு தண்டுக்கும் மிதக்கும் வளையத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியில் ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது. தண்டு சுழற்சியின் போது உருவாக்கப்படும் எண்ணெய் ஆப்பு விசையின் செயல்பாட்டின் காரணமாக, எண்ணெய் படலத்திற்குள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெய் படல அழுத்தம் பராமரிக்கப்படுகிறது, இது மிதக்கும் வளையம் தண்டின் மையத்துடன் தானாகவே "சீரமைப்பை" பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது, இடைவெளியை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் திரவ ஊடக கசிவுக்கு சீல் செய்வதை திறம்பட அடைக்கிறது. இதன் நன்மைகள் நிலையான சீலிங் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை; சீலின் வேலை அளவுரு வரம்பு ஒப்பீட்டளவில் அகலமானது (30 MPa வரை வேலை அழுத்தம் மற்றும் -100~200 ℃ வேலை வெப்பநிலையுடன்); மையவிலக்கு அமுக்கிகளில் எரிவாயு ஊடகத்தை சீல் செய்வதற்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது, இது வளிமண்டல சூழலுக்கு எந்த கசிவையும் அடைய முடியாது, மேலும் எரியக்கூடிய, வெடிக்கும், நச்சு மற்றும் விலைமதிப்பற்ற எரிவாயு ஊடகங்களை சீல் செய்வதற்கு ஏற்றது. மிதக்கும் வளையங்களுக்கான செயலாக்கத் தேவைகள் அதிகமாக இருப்பது குறைபாடு, இதற்கு ஒரு சிறப்பு சீல் எண்ணெய் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது; பல உள் கசிவுகள் உள்ளன, ஆனால் அவை இன்னும் உள் சுழற்சியின் தன்மையைச் சேர்ந்தவை, இது இயந்திர முத்திரைகளின் கசிவிலிருந்து தரமான முறையில் வேறுபட்டது. மையவிலக்கு அமுக்கிகளில் டைனமிக் முத்திரைகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.