சைனா விட்டான் ஓரிங் கிட் தொழிற்சாலை

இந்த விளக்கப்பட வழிகாட்டியானது பாலிமர் மற்றும் எலாஸ்டோமெரிக் பொருட்களில் ஏற்படக்கூடிய சில பொதுவான சிக்கல்களைக் காட்டுகிறது, அவை உலோக முத்திரைகள் மற்றும் கூறுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து வேறுபட்டவை.
பாலிமர் (பிளாஸ்டிக் மற்றும் எலாஸ்டோமெரிக்) கூறுகளின் தோல்வி மற்றும் அதன் விளைவுகள் உலோக உபகரணங்களின் தோல்வியைப் போலவே தீவிரமாக இருக்கும்.வழங்கப்பட்ட தகவல் தொழில்துறை வசதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களின் பாலிமர் கூறுகளை பாதிக்கும் சில பண்புகளை விவரிக்கிறது.இந்தத் தகவல் சில மரபுகளுக்குப் பொருந்தும்ஓ-மோதிரங்கள், கோடு போடப்பட்ட குழாய், ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP) மற்றும் வரிசையான குழாய்.ஊடுருவல், கண்ணாடி வெப்பநிலை மற்றும் விஸ்கோலாஸ்டிசிட்டி போன்ற பண்புகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் அவற்றின் தாக்கங்கள் விவாதிக்கப்படுகின்றன.
ஜனவரி 28, 1986 அன்று, சேலஞ்சர் விண்கலத்தின் பேரழிவு உலகை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது.ஓ-ரிங் சரியாக மூடப்படாததால் வெடிப்பு ஏற்பட்டது.
இந்த கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள தவறுகள் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களை பாதிக்கும் உலோகம் அல்லாத குறைபாடுகளின் சில பண்புகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.ஒவ்வொரு விஷயத்திற்கும், முக்கியமான பாலிமர் பண்புகள் விவாதிக்கப்படுகின்றன.
எலாஸ்டோமர்கள் ஒரு கண்ணாடி மாற்ற வெப்பநிலையைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது "கண்ணாடி அல்லது பாலிமர் போன்ற உருவமற்ற பொருள், உடையக்கூடிய கண்ணாடி நிலையில் இருந்து நீர்த்துப்போகும் நிலைக்கு மாறும் வெப்பநிலை" [1] என வரையறுக்கப்படுகிறது.
எலாஸ்டோமர்கள் சுருக்கத் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளன - "ஒரு எலாஸ்டோமர் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு கொடுக்கப்பட்ட வெளியேற்றம் மற்றும் வெப்பநிலையில் மீட்க முடியாத விகாரத்தின் சதவீதமாக வரையறுக்கப்படுகிறது" [2].ஆசிரியரின் கூற்றுப்படி, சுருக்கமானது அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும் ரப்பரின் திறனைக் குறிக்கிறது.பல சந்தர்ப்பங்களில், அமுக்க ஆதாயம் பயன்பாட்டின் போது ஏற்படும் சில விரிவாக்கத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.இருப்பினும், கீழேயுள்ள உதாரணம் காட்டுவது போல், இது எப்போதும் அப்படி இல்லை.
தவறு 1: ஏவுவதற்கு முன் குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (36°F) ஸ்பேஸ் ஷட்டில் சேலஞ்சரில் போதுமான விட்டான் O-வளையங்கள் இல்லை.பல்வேறு விபத்து விசாரணைகளில் கூறப்பட்டுள்ளபடி: "50°F க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில், சோதனை இடைவெளியின் திறப்பைக் கண்காணிக்கும் அளவுக்கு Viton V747-75 O- வளையம் நெகிழ்வாக இல்லை" [3].கண்ணாடி மாற்ற வெப்பநிலையானது சேலஞ்சர் O-வளையத்தை சரியாக மூடுவதில் தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது.
சிக்கல் 2: படம் 1 மற்றும் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள முத்திரைகள் முதன்மையாக நீர் மற்றும் நீராவிக்கு வெளிப்படும்.எத்திலீன் ப்ரோப்பிலீன் டைன் மோனோமரை (EPDM) பயன்படுத்தி முத்திரைகள் தளத்தில் கூடியிருந்தன.இருப்பினும், அவர்கள் விட்டான் போன்ற ஃப்ளோரோஎலாஸ்டோமர்கள் (FKM) மற்றும் கல்ரெஸ் ஓ-ரிங்க்ஸ் போன்ற பெர்ஃப்ளூரோலாஸ்டோமர் (FFKM) ஆகியவற்றைச் சோதித்து வருகின்றனர்.அளவுகள் வேறுபட்டாலும், படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள அனைத்து O-வளையங்களும் ஒரே அளவில் தொடங்குகின்றன:
என்ன நடந்தது?நீராவியின் பயன்பாடு எலாஸ்டோமர்களுக்கு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம்.250°Fக்கு மேல் நீராவி பயன்பாடுகளுக்கு, விரிவாக்கம் மற்றும் சுருங்குதல் சிதைவுகள் FKM மற்றும் FFKM ஆகியவை பேக்கிங் வடிவமைப்பு கணக்கீடுகளில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.வெவ்வேறு எலாஸ்டோமர்களுக்கு சில நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, அதிக இரசாயன எதிர்ப்பைக் கொண்டவை கூட.எந்த மாற்றமும் கவனமாக பராமரிக்க வேண்டும்.
எலாஸ்டோமர்கள் பற்றிய பொதுவான குறிப்புகள்.பொதுவாக, 250°Fக்கு மேல் மற்றும் 35°Fக்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் எலாஸ்டோமர்களின் பயன்பாடு சிறப்பு வாய்ந்தது மற்றும் வடிவமைப்பாளர் உள்ளீடு தேவைப்படலாம்.
பயன்படுத்தப்படும் எலாஸ்டோமெரிக் கலவையை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.ஃபோரியர் டிரான்ஸ்ஃபார்ம் இன்ஃப்ராரெட் ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபி (FTIR) மேலே குறிப்பிட்டுள்ள EPDM, FKM மற்றும் FFKM போன்ற பல்வேறு வகையான எலாஸ்டோமர்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம்.இருப்பினும், ஒரு FKM கலவையை மற்றொன்றிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்கான சோதனை சவாலாக இருக்கலாம்.வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் செய்யப்பட்ட ஓ-மோதிரங்கள் வெவ்வேறு கலப்படங்கள், வல்கனைசேஷன்கள் மற்றும் சிகிச்சைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம்.இவை அனைத்தும் சுருக்க தொகுப்பு, இரசாயன எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை பண்புகள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
பாலிமர்கள் நீண்ட, மீண்டும் மீண்டும் மூலக்கூறு சங்கிலிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை சில திரவங்களை ஊடுருவ அனுமதிக்கின்றன.படிக அமைப்பைக் கொண்ட உலோகங்களைப் போலல்லாமல், நீண்ட மூலக்கூறுகள் சமைத்த ஸ்பாகெட்டியின் இழையைப் போல ஒன்றோடொன்று பின்னிப் பிணைந்துள்ளன.உடல் ரீதியாக, நீர்/நீராவி மற்றும் வாயுக்கள் போன்ற மிகச் சிறிய மூலக்கூறுகள் ஊடுருவ முடியும்.சில மூலக்கூறுகள் தனித்தனி சங்கிலிகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளில் பொருந்தும் அளவுக்கு சிறியதாக இருக்கும்.
தோல்வி 3: பொதுவாக, தோல்வி பகுப்பாய்வு விசாரணையை ஆவணப்படுத்துவது பகுதிகளின் படங்களைப் பெறுவதில் தொடங்குகிறது.இருப்பினும், வெள்ளிக்கிழமை பெறப்பட்ட தட்டையான, நெகிழ்வான, பெட்ரோல் மணம் கொண்ட பிளாஸ்டிக் துண்டு திங்கள்கிழமை (புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட நேரம்) கடினமான வட்டக் குழாயாக மாறியது.இந்த கூறு ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் தரை மட்டத்திற்கு கீழே உள்ள மின் கூறுகளை பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்படும் பாலிஎதிலின் (PE) பைப் ஜாக்கெட் என்று கூறப்படுகிறது.நீங்கள் பெற்ற தட்டையான நெகிழ்வான பிளாஸ்டிக் துண்டு கேபிளைப் பாதுகாக்கவில்லை.பெட்ரோலின் ஊடுருவல் உடல், இரசாயன மாற்றங்கள் அல்ல - பாலிஎதிலீன் குழாய் சிதைவடையவில்லை.இருப்பினும், குறைந்த மென்மையாக்கப்பட்ட குழாய்களை ஊடுருவிச் செல்வது அவசியம்.
தவறு 4. பல தொழில்துறை வசதிகள் நீர் சுத்திகரிப்பு, அமில சுத்திகரிப்பு மற்றும் உலோக அசுத்தங்களின் இருப்பு விலக்கப்பட்ட இடங்களில் (உதாரணமாக, உணவுத் துறையில்) டெஃப்ளான்-பூசப்பட்ட எஃகு குழாய்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.டெல்ஃபான்-பூசப்பட்ட குழாய்களில் துவாரங்கள் உள்ளன, அவை எஃகு மற்றும் புறணிக்கு இடையில் உள்ள வளைய இடைவெளியில் நீர் வெளியேற அனுமதிக்கின்றன.இருப்பினும், வரிசைப்படுத்தப்பட்ட குழாய்கள் நீடித்த பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒரு அடுக்கு வாழ்க்கை உள்ளது.
படம் 4, பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக HCl ஐ வழங்கப் பயன்படுத்தப்படும் டெஃப்ளான்-லைன் பைப்பைக் காட்டுகிறது.லைனர் மற்றும் எஃகு குழாய் இடையே வருடாந்திர இடைவெளியில் அதிக அளவு எஃகு அரிப்பு பொருட்கள் குவிந்து கிடக்கின்றன.தயாரிப்பு புறணியை உள்நோக்கித் தள்ளியது, படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. குழாய் கசியத் தொடங்கும் வரை எஃகு அரிப்பு தொடர்கிறது.
கூடுதலாக, டெஃப்ளான் விளிம்பு மேற்பரப்பில் க்ரீப் ஏற்படுகிறது.க்ரீப் என்பது நிலையான சுமையின் கீழ் சிதைவு (சிதைவு) என வரையறுக்கப்படுகிறது.உலோகங்களைப் போலவே, பாலிமர்களின் க்ரீப் அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன் அதிகரிக்கிறது.இருப்பினும், எஃகு போலல்லாமல், அறை வெப்பநிலையில் க்ரீப் ஏற்படுகிறது.பெரும்பாலும், விளிம்பு மேற்பரப்பின் குறுக்குவெட்டு குறைவதால், புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள மோதிர விரிசல் தோன்றும் வரை எஃகு குழாயின் போல்ட்கள் மிகைப்படுத்தப்படுகின்றன.வட்ட விரிசல்கள் எஃகு குழாயை HCl க்கு மேலும் வெளிப்படுத்துகின்றன.
தோல்வி 5: உயர் அடர்த்தி பாலிஎதிலீன் (HDPE) லைனர்கள் பொதுவாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில் அரிக்கப்பட்ட எஃகு நீர் உட்செலுத்துதல் வரிகளை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இருப்பினும், லைனர் அழுத்தம் நிவாரணத்திற்கு குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறை தேவைகள் உள்ளன.புள்ளிவிவரங்கள் 6 மற்றும் 7 தோல்வியுற்ற லைனரைக் காட்டுகின்றன.வருடாந்திர அழுத்தம் உள் இயக்க அழுத்தத்தை மீறும் போது ஒற்றை வால்வு லைனருக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது - ஊடுருவல் காரணமாக லைனர் தோல்வியடைகிறது.HDPE லைனர்களுக்கு, இந்த தோல்வியைத் தடுப்பதற்கான சிறந்த வழி, குழாயின் விரைவான அழுத்தத்தைத் தவிர்ப்பதாகும்.
கண்ணாடியிழை பாகங்களின் வலிமை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதால் குறைகிறது.பல அடுக்குகள் காலப்போக்கில் சிதைந்து விரிசல் ஏற்படலாம்.API 15 HR “உயர் அழுத்த கண்ணாடியிழை லீனியர் பைப்” அழுத்தத்தில் 20% மாற்றம் சோதனை மற்றும் பழுதுபார்ப்பு வரம்பு என்று ஒரு அறிக்கையைக் கொண்டுள்ளது.கனடிய தரநிலை CSA Z662, பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிவாயு குழாய் அமைப்புகளின் பிரிவு 13.1.2.8, குழாய் உற்பத்தியாளரின் அழுத்த மதிப்பீட்டில் 20%க்குக் கீழே அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகிறது.இல்லையெனில், வடிவமைப்பு அழுத்தம் 50% வரை குறைக்கப்படலாம்.உறைப்பூச்சுடன் FRP மற்றும் FRP வடிவமைக்கும் போது, ​​சுழற்சி சுமைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
தவறு 6: உப்பு நீர் வழங்கப் பயன்படும் கண்ணாடியிழை (FRP) குழாயின் கீழ் (6 மணி) பக்கம் அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலின் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.தோல்வியுற்ற பகுதி, தோல்விக்குப் பிறகு நல்ல பகுதி மற்றும் மூன்றாவது கூறு (உற்பத்திக்குப் பிந்தைய கூறுகளைக் குறிக்கும்) ஆகியவை சோதிக்கப்பட்டன.குறிப்பாக, தோல்வியுற்ற பிரிவின் குறுக்குவெட்டு அதே அளவிலான ஒரு நூலிழையால் செய்யப்பட்ட குழாயின் குறுக்குவெட்டுடன் ஒப்பிடப்பட்டது (புள்ளிவிவரங்கள் 8 மற்றும் 9 ஐப் பார்க்கவும்).தோல்வியுற்ற குறுக்குவெட்டில் புனையப்பட்ட குழாயில் இல்லாத விரிவான இன்ட்ராலமினார் பிளவுகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க.புதிய மற்றும் தோல்வியுற்ற குழாய்கள் இரண்டிலும் நீக்கம் ஏற்பட்டது.அதிக கண்ணாடி உள்ளடக்கம் கொண்ட கண்ணாடியிழையில் டிலமினேஷன் பொதுவானது;அதிக கண்ணாடி உள்ளடக்கம் அதிக வலிமையை அளிக்கிறது.பைப்லைன் கடுமையான அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது (20% க்கும் அதிகமாக) மற்றும் சுழற்சி ஏற்றுதல் காரணமாக தோல்வியடைந்தது.
படம் 9. அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலீன் கொண்ட கண்ணாடியிழை குழாயில் முடிக்கப்பட்ட கண்ணாடியிழையின் மேலும் இரண்டு குறுக்குவெட்டுகள் இங்கே உள்ளன.
தளத்தில் நிறுவலின் போது, ​​குழாயின் சிறிய பிரிவுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - இந்த இணைப்புகள் முக்கியமானவை.பொதுவாக, இரண்டு குழாய் துண்டுகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு, குழாய்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி "புட்டி" மூலம் நிரப்பப்படுகிறது.மூட்டுகள் பின்னர் அகலமான கண்ணாடியிழை வலுவூட்டலின் பல அடுக்குகளில் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் பிசினுடன் செறிவூட்டப்படுகின்றன.மூட்டின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் போதுமான எஃகு பூச்சு இருக்க வேண்டும்.
லைனர்கள் மற்றும் கண்ணாடியிழை போன்ற உலோகம் அல்லாத பொருட்கள் விஸ்கோலாஸ்டிக் ஆகும்.இந்த பண்பு விளக்குவது கடினம் என்றாலும், அதன் வெளிப்பாடுகள் பொதுவானவை: பொதுவாக நிறுவலின் போது சேதம் ஏற்படுகிறது, ஆனால் கசிவு உடனடியாக ஏற்படாது."விஸ்கோலாஸ்டிசிட்டி என்பது ஒரு பொருளின் பண்பு ஆகும், இது சிதைந்த போது பிசுபிசுப்பு மற்றும் மீள் பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது.பிசுபிசுப்பு பொருட்கள் (தேன் போன்றவை) வெட்டு ஓட்டத்தை எதிர்க்கின்றன மற்றும் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தும்போது காலப்போக்கில் நேர்கோட்டில் சிதைந்துவிடும்.மீள் பொருட்கள் (எஃகு போன்றவை) உடனடியாக சிதைந்துவிடும், ஆனால் மன அழுத்தம் நீக்கப்பட்ட பிறகு விரைவாக அவற்றின் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும்.விஸ்கோலாஸ்டிக் பொருட்கள் இரண்டு பண்புகளையும் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே நேரம் மாறுபடும் சிதைவை வெளிப்படுத்துகின்றன.நெகிழ்ச்சியானது பொதுவாக படிகத் தளங்களில் பிணைப்புகளை வரிசைப்படுத்தப்பட்ட திடப்பொருளில் நீட்டுவதால் விளைகிறது, அதே சமயம் பாகுத்தன்மை ஒரு உருவமற்ற பொருளுக்குள் அணுக்கள் அல்லது மூலக்கூறுகளின் பரவலின் விளைவாகும் ” [4].
கண்ணாடியிழை மற்றும் பிளாஸ்டிக் கூறுகள் நிறுவல் மற்றும் கையாளுதலின் போது சிறப்பு கவனம் தேவை.இல்லையெனில், ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைக்குப் பிறகு அவை விரிசல் மற்றும் சேதம் வெளிப்படாமல் போகலாம்.
ஃபைபர் கிளாஸ் லைனிங்கின் பெரும்பாலான தோல்விகள் நிறுவலின் போது ஏற்பட்ட சேதத்தால் ஏற்படுகின்றன [5].ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனை அவசியம் ஆனால் பயன்பாட்டின் போது ஏற்படும் சிறிய சேதத்தை கண்டறிய முடியாது.
படம் 10. கண்ணாடியிழை குழாய் பிரிவுகளுக்கு இடையே உள்ள உள் (இடது) மற்றும் வெளிப்புற (வலது) இடைமுகங்கள் இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளன.
குறைபாடு 7. கண்ணாடியிழை குழாய்களின் இரண்டு பிரிவுகளின் இணைப்பை படம் 10 காட்டுகிறது.படம் 11 இணைப்பின் குறுக்குவெட்டைக் காட்டுகிறது.குழாயின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு போதுமான அளவு வலுவூட்டப்பட்டு சீல் செய்யப்படவில்லை, மேலும் போக்குவரத்தின் போது குழாய் உடைந்தது.மூட்டுகளின் வலுவூட்டலுக்கான பரிந்துரைகள் DIN 16966, CSA Z662 மற்றும் ASME NM.2 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிஎதிலீன் குழாய்கள் இலகுரக, அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் பொதுவாக எரிவாயு மற்றும் நீர் குழாய்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் தொழிற்சாலை தளங்களில் உள்ள நெருப்பு குழல்களும் அடங்கும்.இந்த வரிகளில் பெரும்பாலான தோல்விகள் அகழ்வாராய்ச்சி பணியின் போது பெறப்பட்ட சேதத்துடன் தொடர்புடையவை [6].இருப்பினும், மெதுவான கிராக் வளர்ச்சி (SCG) தோல்வி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அழுத்தங்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச விகாரங்களிலும் ஏற்படலாம்.அறிக்கைகளின்படி, "SCG என்பது 50 வருட வடிவமைப்பு ஆயுளுடன் நிலத்தடி பாலிஎதிலீன் (PE) குழாய்களில் ஒரு பொதுவான தோல்வி பயன்முறையாகும்" [7].
தவறு 8: 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு SCG தீ குழாயில் உருவாகியுள்ளது.அதன் எலும்பு முறிவு பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
SCG தோல்வி ஒரு எலும்பு முறிவு வடிவத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: இது குறைந்தபட்ச சிதைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல செறிவு வளையங்கள் காரணமாக ஏற்படுகிறது.SCG பகுதி தோராயமாக 2 x 1.5 அங்குலமாக அதிகரித்தவுடன், விரிசல் வேகமாக பரவுகிறது மற்றும் மேக்ரோஸ்கோபிக் அம்சங்கள் குறைவாகவே வெளிப்படும் (புள்ளிவிவரங்கள் 12-14).வரி ஒவ்வொரு வாரமும் 10%க்கும் அதிகமான சுமை மாற்றங்களை அனுபவிக்கலாம்.பழைய HDPE மூட்டுகளை விட சுமை ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக பழைய HDPE மூட்டுகள் செயலிழப்பை எதிர்க்கும் [8].இருப்பினும், தற்போதுள்ள வசதிகள் HDPE நெருப்பு குழல்களின் வயதாக SCG ஐ உருவாக்குவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
படம் 12. இந்த புகைப்படம் T-கிளை பிரதான குழாயுடன் எங்கு குறுக்கிடுகிறது, சிவப்பு அம்புக்குறியால் குறிக்கப்பட்ட விரிசலை உருவாக்குகிறது.
அரிசி.14. T-வடிவ கிளையின் முறிவு மேற்பரப்பு மற்றும் முக்கிய T- வடிவ குழாய் வரை நெருக்கமாக இருப்பதை இங்கே காணலாம்.உள் மேற்பரப்பில் வெளிப்படையான விரிசல்கள் உள்ளன.
இடைநிலை மொத்த கொள்கலன்கள் (IBCs) சிறிய அளவிலான இரசாயனங்களை சேமித்து கொண்டு செல்ல ஏற்றது (படம் 15).அவர்கள் மிகவும் நம்பகமானவர்கள், அவர்களின் தோல்வி குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை மறந்துவிடுவது எளிது.இருப்பினும், MDS தோல்விகள் குறிப்பிடத்தக்க நிதி இழப்புகளை ஏற்படுத்தலாம், அவற்றில் சில ஆசிரியர்களால் ஆராயப்படுகின்றன.பெரும்பாலான தோல்விகள் முறையற்ற கையாளுதலால் ஏற்படுகின்றன [9-11].IBC ஆராய்வதற்கு எளிமையானதாகத் தோன்றினாலும், முறையற்ற கையாளுதலால் HDPE இல் ஏற்படும் விரிசல்களைக் கண்டறிவது கடினம்.அபாயகரமான தயாரிப்புகளைக் கொண்ட மொத்த கொள்கலன்களை அடிக்கடி கையாளும் நிறுவனங்களில் உள்ள சொத்து மேலாளர்களுக்கு, வழக்கமான மற்றும் முழுமையான வெளிப்புற மற்றும் உள் ஆய்வுகள் கட்டாயமாகும்.அமெரிக்காவில்.
புற ஊதா (UV) சேதம் மற்றும் வயதானது பாலிமர்களில் அதிகமாக உள்ளது.ஓ-ரிங் சேமிப்பக வழிமுறைகளை நாம் கவனமாக பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் திறந்த மேல் தொட்டிகள் மற்றும் குளம் லைனிங் போன்ற வெளிப்புற கூறுகளின் வாழ்வில் ஏற்படும் தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.பராமரிப்பு வரவுசெலவுத் திட்டத்தை நாம் மேம்படுத்த வேண்டும் (குறைக்க வேண்டும்), வெளிப்புறக் கூறுகளின் சில ஆய்வுகள் அவசியம், குறிப்பாக சூரிய ஒளியில் வெளிப்படும் (படம் 16).
கண்ணாடி மாற்றம் வெப்பநிலை, சுருக்க அமைப்பு, ஊடுருவல், அறை வெப்பநிலை க்ரீப், விஸ்கோலாஸ்டிக், மெதுவான விரிசல் பரவல், முதலியன போன்ற பண்புகள் பிளாஸ்டிக் மற்றும் எலாஸ்டோமெரிக் பாகங்களின் செயல்திறன் பண்புகளை தீர்மானிக்கிறது.முக்கியமான கூறுகளின் பயனுள்ள மற்றும் திறமையான பராமரிப்பை உறுதிப்படுத்த, இந்த பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் பாலிமர்கள் இந்த பண்புகளை அறிந்திருக்க வேண்டும்.
ஆசிரியர்கள் தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளை தொழில்துறையுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்காக நுண்ணறிவுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சக ஊழியர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறார்கள்.
1. லூயிஸ் சீனியர், ரிச்சர்ட் ஜே., ஹவ்லியின் வேதியியலின் சுருக்கமான அகராதி, 12வது பதிப்பு, தாமஸ் பிரஸ் இன்டர்நேஷனல், லண்டன், யுகே, 1992.
2. இணைய ஆதாரம்: https://promo.parker.com/promotionsite/oring-ehandbook/us/en/ehome/laboratory-compression-set.
3. லாச், சிந்தியா எல்., விட்டான் V747-75 இன் சீலிங் திறனில் வெப்பநிலை மற்றும் O-ரிங் மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் விளைவு.நாசா டெக்னிக்கல் பேப்பர் 3391, 1993, https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19940013602.pdf.
5. கனேடிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியாளர்களுக்கான சிறந்த நடைமுறைகள் (CAPP), “வலுவூட்டப்பட்ட கலவை (உலோகம் அல்லாத) பைப்லைனைப் பயன்படுத்துதல்,” ஏப்ரல் 2017.
6. Maupin J. மற்றும் Mamun M. தோல்வி, பிளாஸ்டிக் குழாய் ஆபத்து மற்றும் ஆபத்து பகுப்பாய்வு, DOT திட்ட எண். 194, 2009.
7. Xiangpeng Luo, Jianfeng Shi மற்றும் Jingyan Zheng, பாலிஎதிலினில் மெதுவான விரிசல் வளர்ச்சியின் வழிமுறைகள்: வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு முறைகள், 2015 ASME அழுத்தம் கப்பல்கள் மற்றும் குழாய் மாநாடு, பாஸ்டன், MA, 2015.
8. Oliphant, K., Conrad, M., and Bryce, W., Fatigue of Plastic Water Pipe: PE4710 குழாயின் சோர்வு வடிவமைப்புக்கான தொழில்நுட்ப ஆய்வு மற்றும் பரிந்துரைகள், பிளாஸ்டிக் குழாய் சங்கத்தின் சார்பாக தொழில்நுட்ப அறிக்கை, மே 2012.
9. இடைநிலை மொத்த கொள்கலன்களில் திரவங்களை சேமிப்பதற்கான CBA/SIA வழிகாட்டுதல்கள், ICB வெளியீடு 2, அக்டோபர் 2018 ஆன்லைனில்: www.chemical.org.uk/wp-content/uploads/2018/11/ibc-guidance-issue-2- 2018-1.pdf.
10. பீல், கிறிஸ்டோபர் ஜே., வே, சாசனம், இரசாயன ஆலைகளில் ஐபிசி கசிவுக்கான காரணங்கள் - செயல்பாட்டு அனுபவத்தின் பகுப்பாய்வு, கருத்தரங்கு தொடர் எண். 154, ஐசெம்இ, ரக்பி, யுகே, 2008, ஆன்லைன்: https://www.icheme.org/media/9737/xx-paper-42.pdf.
11. மேடன், டி., ஐபிசி டோட்களை பராமரிப்பது: அவற்றை கடைசியாக மாற்றுவதற்கான ஐந்து குறிப்புகள், மொத்த கொள்கலன்கள், ஐபிசி டோட்ஸ், சஸ்டைனபிலிட்டி, செப்டம்பர் 15, 2018 அன்று blog.containerexchanger.com இல் வெளியிடப்பட்டது.
அனா பென்ஸ் IRISNDT (5311 86வது தெரு, எட்மன்டன், ஆல்பர்ட்டா, கனடா T6E 5T8; தொலைபேசி: 780-577-4481; மின்னஞ்சல்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]) இல் தலைமைப் பொறியாளர்.அவர் 24 ஆண்டுகள் அரிப்பு, தோல்வி மற்றும் ஆய்வு நிபுணராக பணியாற்றினார்.அவரது அனுபவத்தில் மேம்பட்ட ஆய்வு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி ஆய்வுகளை நடத்துதல் மற்றும் தாவர ஆய்வுத் திட்டங்களை ஒழுங்கமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.Mercedes-Benz ஆனது இரசாயன பதப்படுத்தும் தொழில், பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகள், உர ஆலைகள் மற்றும் நிக்கல் ஆலைகள் உலகம் முழுவதும், அத்துடன் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி ஆலைகளுக்கு சேவை செய்கிறது.வெனிசுலாவில் உள்ள யுனிவர்சிடாட் சைமன் பொலிவரிடமிருந்து மெட்டீரியல் இன்ஜினியரிங் பட்டமும், பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா பல்கலைக்கழகத்தில் மெட்டீரியல் இன்ஜினியரிங் முதுகலைப் பட்டமும் பெற்றார்.அவர் பல கனடிய பொது தரநிலைகள் வாரியம் (CGSB) அழிவில்லாத சோதனை சான்றிதழ்கள், அத்துடன் API 510 சான்றிதழ் மற்றும் CWB குழு நிலை 3 சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளார்.பென்ஸ் 15 ஆண்டுகள் NACE எட்மண்டன் நிர்வாகக் கிளையில் உறுப்பினராக இருந்தார், முன்பு எட்மன்டன் கிளை கனடியன் வெல்டிங் சொசைட்டியில் பல்வேறு பதவிகளில் பணியாற்றினார்.
NINGBO BoDI SEALS CO., LTD அனைத்து வகைகளையும் தயாரித்ததுFFKM ORING,FKM ORING KITS ,

எங்களை இங்கே தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம், நன்றி!